Een anachronisme in de straten van San Francisco
De ‘Cable Car’: trams aan de ketting
- De California-lijn. Die gaat dwars op de twee andere lijnen en is minder druk bezet. Ook hier worden de passagiers bij een volle kar naar de treeplank gedirigeerd.
Het zijn de trams die je doen denken aan de oude slapstickfilms: de kabeltrams van San Francisco. Je kunt wel stellen dat die attractie nummer één zijn.
door Eduard Bekker
et is een wonder dat deze trammetjes nog rijden. Voor een deel is dat te danken aan de heuvelachtige straten, waar een funiculaire-achtig systeem natuurlijk erg praktisch is.
Maar toen kort naar de Tweede Wereldoorlog toch opheffing dreigde, kwam er verzet. Daardoor zijn uiteindelijk drie lijnen overgebleven. Twee die vanuit Marketstreet – de hoofdverkeersader - naar Fisherman’s Warf voeren. Die zijn erg druk, omdat dit een toeristische trekpleister is. En één lijn hier dwars op: de California-lijn.
Rijen
De trammetjes hebben qua toeloop wel wat van de attracties op de Efteling. Meer dan een uur in de rij staan is geen uitzondering. Lopend heb je dan al je doel bereikt.
Wat je echter kunt doen is één of een paar haltes verderop op stappen. Het tweetallig personeel houdt namelijk aan het beginpunt altijd wel een paar plaatsen vrij voor passagiers onderweg die mee willen.
-
De draaischijf bij beginpunt Market Street van de twee lijnen naar de Fisherman’s Warf. -
Overal hoor je het geluid van de ketting in de ‘derde rail’.
-
De aandrijfcentrale annex museum. Het wiel van de California Lijn staat stil. Daar blijkt inderdaad sprake van een storing.
- Meer over de kabeltram en haar geschiedenis.
- Voor de aardbeving van 1906 trof je in San Francisco een waaier aan kabeltramlijnen aan.
- Nu zijn er in feit nog maar drie lijntjes over. Twee met een gemeenschappelijk beginpunt aan de Market Street en een dwarslijn – de California Line.
- Het beginpunt van het kabeltrammetje in de Market Street in de binnenstad: het sterke punt van deze vooral toeristische lijntjes.
- Een lange rij aan het beginpunt van de lijnen naar Fisherman’s Warf bij de Market Street. Advies: loop een of twee haltes verder en je bent een stuk sneller in de tram.
- Het eindpunt van de Mason Line.
- Even een moment om te poseren. Kijk: ik was er echt.
- De hendel waar alles om draait: die grijpt de ketting vast, waarmee het trammetje in beweging komt.
- In het museum halverwege de lijn kun je hem rustig bekijken.
- De kabels van de tram worden in het museum annex de centrale met deze wielen aangedreven.
- Eén wiel staat stil: dat van de California.
- Helaas kon ik dus niet meerijden op deze lijn. Die heeft overigens geen draaischijven nodig, want heeft tweerichtingstramstellen.
- De schoenpoetser aan het eindpunt aan de Marketstreet van de California (op een andere plek dan de lijnen naar Fischermans Warf) heeft (daardoor?) ook niet veel te doen.
© Eduard Bekker
• Niets op deze site waarvan de rechten bij mij berusten mag worden overgenomen zonder mijn toestemming.
This Dutch gentleman plays 🇺🇦 music every day in The Hague (a subscriber sent me this). He also joined 🇺🇦 protests in front of the russian embassy.
— Anton Gerashchenko (@Gerashchenko_en) June 17, 2022
Thank you, Sir. Every voice, every action matters. We are grateful for support, it makes us stronger and will lead to Victory. pic.twitter.com/Vk3JlWsMA4
San Francisco straalt vooral nostalgie uit
