Vele hellingen gunstig voor voortbestaan

De trolleybus van San Francisco

• Dat de trolleybus moeilijker kan uitwijken in het verkeer heeft hem in vele steden de das om gedaan.

Niet alleen valt San Francisco op door haar opmerkelijke architectuur, de kabeltrams en PCC-cars in actieve dienst, maar hier heeft ook de trolleybus zich weten te handhaven.

at de trolleybus moeilijker kan uitwijken in het verkeer heeft hem in vele steden de das om gedaan.

• Een trolleybus wacht voor het stoplicht. Je kunt je fiets ook meenemen, gezien de twee fietsen op de drager aan de voorkant.

Maar bij een stad als San Francisco, waar op de Market Street na alle straten zo’n beetje heuvel-op heuvel-af gaan is dit vervoermiddels sterk in het voordeel, omdat er niet hoeft te worden geschakeld en er ook veel minder sprake is van luchtvervuiling.

Ook in Boston, Dayton, Philadelphia, en Seattle heeft de trolleybus zich nog gehandhaafd.

• Nadeel van de trolleybus is de dubbele bedrading, die veel onderhoud vraagt en soms als storend voor het stadsgezicht wordt ervaren.

Draden

Nadeel is de bedrading. Lopen de meestel kabelverbindingen in San Francisco met het oog op beperking van aantasting van het net door aardbevingsschade al bovengronds, die van de trolleybus komen er dan ook nog eens bij.

• Met de trolleybus terug van onze wandeling door het Golden Gate Park. Qua geluid doet de motor erg aan een oude tram denken.

© Eduard Bekker
• Niets op deze site waarvan de rechten bij mij berusten mag worden overgenomen zonder mijn toestemming.